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宇通客车抵挡锁可以在锁定位置解除。转向灯短暂闪烁，开关手柄可自行回弹到0位。根据查询相关公开资料显示，在所定位置解除，转向灯短暂闪烁，开关手柄可自行回弹到0位。

需要去修理厂调整释放行程。如果离合齿轮的自锁力过大，很难挂档和脱档。需要去修理厂调整离合拉索和挡止锁。离合器压盘总成的传动盘由于某些原因变形，导致分离不良，导致汽车接合不良。这种情况下，需要更换与原车匹配质量好

宇通校车6个档。起步为1挡，离合器踩到底，挡把向左，往上推，即可进入挡位，起步后，30码以内2挡，30码到40码3挡，40码到60码4挡，60码到85码5挡，85码以上使用6挡。通是以客车、卡车为主业的大型商用车集团，

要根据汽车的速度适时换挡，换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的挡位，换完挡要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。宇通客车的内容 宇通客车股份

宇通客车找不到档位怎么办

具体原因如下：1、离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良。2、离合器油液过脏有杂质，造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。3、此种故障多为离合器分离轴承衬套油泥过多，回位不良

离合器太高是它本身位置比较高，客车的离合器位置都比较高。你可以到车辆维修点，请专业的维修人员帮你调低一点离合器。

根据宇通校车的不同型号，踏板高度的调整方法可能会有所不同。一般来说，您可以找到踏板旁边的锁销或固定螺母，松开它们，然后调整踏板高度。调整完成后，请确保锁销或固定螺母已经紧固。3. 检查离合器自由行程：离合器的自由

分泵推杆可以调的，如果还是过低，考虑是否离合器片磨损严重。

3、离合器发抖。校车起步时，离合器不能平稳接合且产生振动。4、离合器发响。在接合后或接合过程中出现响声，离合器分离时响声消失或减弱

不踩离合换挡如果变速箱弄出响声，那是水平问题。

一、几种可能的原因：1，离合器片磨损严重，导致的切合不清；2，离合器压盘失效，导致的突然变轻；3，离合器总泵和分泵有故障导致的；二、检修 1、要注意你的刹车油壶液面是否下降，我的就是这样，刚开始需要连踩几脚

宇通校车离合重的原因有三

一、排气方法：\x0d\x0a必须将泵里装满油，油杯到泵之间的油管要没有空气，先不要按出油管，按动踏板排净泵里的空气，按上出油管，再次按下踏板，不要松开，松开出油管螺丝放气，然后上紧，松开踏板，就好了。\x0d\

排除离合器液压管路中空气有以下方法:①人工排气法:用脚踩离合器踏板踩下松起来、反复多次，当踩下感觉有力时，用板手松开助力器放气螺塞，排气后再拧紧。重复多次，直至空气排完为止。②辅助排气法:用一根橡皮管、一头接到

将离合器油液排放到容器中，直到没有气泡为止。拧紧排放阀或塞子。使用合适的空气压缩机或手动泵向离合器系统充气，直到系统内的空气排出为止。检查离合器的工作情况，并进行必要的维护和更换部件。排气时需要注意以下几点：确保

松开离合器分泵，或液压离合器分离轴承的放气螺钉 然后踩离合踏板。一直踩。直到有油冒出。最好两个人配合。踩下时，松开放气螺钉 然后再拧紧。再松开踏板。

1、人工排气法：用脚踏离合器踏板，踏下抬起来反复动作，当踏下离合器踏板感觉有力时，再用扳手松开助力器放气螺塞排气，排气后拧紧放气螺塞，多次重复动作直至液压管路中空气排完为止。2、辅助排气法：用一根长度适宜的橡胶管

宇通客车离合器油怎排气

离合器踩下后不能回弹的原因如下:1.离合器管路系统混有空气体，造成离合器行程过大，回油不畅。这种故障可以自己判断:第一次踩下离合器踏板时，没有阻力，行程过大。反复踩下离合器踏板后，踏板升高，大多是空气体进入

原因2：离合器油液过脏有杂质，造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位；判断方法是发开发动机罩检查离合器油储液罐内的油液颜色来判断。解决方法：更换离合器油。原因3：随着车辆里程数的增加，离合

这种毛病可以自己判断。第一次踩离合踏板，感觉没有阻力，行程太大。反复踩下离合器踏板后，踏板上升，多半是因为液压系统进空气。此时应找出混空气的原因，尽快排出液压系统中的空气。离合器液脏且有杂质:杂质造成离合器总

1、离合器不回弹主要是以下原因影响。离合器是油压离合的就是离合器总泵或者分泵漏油，导致离合器没有压力，踩离合下去不会回弹上来。离合拉线的就是离合线断裂或者离合器踏板位置弹簧位置断裂了也会影响不会回弹的。2、维修

有以下几个原因，离合器回位弹簧回位不良，离合器油液过脏，离合器拉线卡死，离合器管道系统进入空气，离合器联动顶杆磨损导致间隙过大，具体问题需要一步一步排查才能找出原因。离合器不能回弹解决方法将空气与离合器管混合

大多数原因是因为液压系统进入空气所致，出现这种状况应该尽快查找出混入空气的原因，尽快修复。离合器油液过脏或者是油液中有杂质，容易导致离合器总泵磨损严重，我们自己可以手动将离合器的储液罐打开，查看一下内部的油液颜

离合器有时候不回弹的原因：1、离合器油液过脏有杂质，造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位；2、随着车辆里程数的增加，离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位，故障现象是离合器踏板

宇通校车离合器总泵有时回弹慢啥原因

⑤拆下变速箱总成。⑥拆下离合器总泵与分离拨叉的连接销。⑦拆下飞轮壳。⑧拆下离合器盖（注意离合器盖与飞轮的装配记号，若无记号应刻上）。⑨拆下压盘及从动盘总成。⑩分解压盘总成。（2）离合器装复与调整 将拆

离合器总棒外面有两颗螺丝一根油管拆掉就可以拿下来。里面离合器踏板那里还有一个销子。驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前;当驾车者松开离合

1、拆卸锁夹。拆卸推杆固定销和推杆；2、从总泵上断开软管卡箍。断开总泵软管；3、拆卸总泵油管。拆卸离合器总泵螺母；4、拆卸离合器总泵；更换新的泵体即可。汽车之家报价

总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞，取出

检查方法：拆下离合器，检查从动盘减振弹簧是否有松动或断裂等故障。解决办法：更换从动盘总成件。故障情况（5）现象 ：从动盘花键孔和轴配合松旷。检查方法：当刚踏下离合器踏板或刚抬起踏板时，离合器发出“咯噔”一下

宇通客车离合器总泵如何拆除?

你好，看一下离合器三件套，压盘，离合片，分离轴承，只有压盘在车凉车热时踏板的力度不一样。希望我的回答对您有所帮助

这种情况属于助力油泵坏了，油泵泄压导致拉杆行程缩短所以压盘分离不了，而热车时油泵里的油会受热膨胀所以踩离合时拉杆行程又变长了因此可以分离了，4s店的人几分钟内只是调长了离合拉杆所以就可以分离了，因此才会出现你之后

第二个可能，是离合器钢丝缺油，有点卡涩。所以踩起来觉得沉重。对钢丝润滑后就可以缓解。

离合器踏板踩不动\沉重的原因：1、压缩空气压力低；驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气，如果通向助力器的压缩空气压力过低，就会造成助力不足现象地发生，所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩

宇通客车凉车离合器轻,热车沉,为什么?

液压离合吧~~现在手动挡的小车大部分都是液压离合！车刚打着 压力小你觉得轻 但是压力小
你好，可能离合器油不行了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
首先将准备好的新泵内注入液压油 然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。　　 将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。 注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。 注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。　　 总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。 更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞， 取出下皮碗，迅速按顺序将新件装回，并用推杆来回推动活塞，排出其中空气，泵人更多液压油，然后装回卡环。 在装回总泵前，一定要把总泵推杆调到最短位置，然后固定，来回踏离合器踏板，并慢慢调长总泵推杆，直到离合器彻底分离为止。 此时应注意，分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙，踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成，应先拆下出油管，接上新泵后，再拆下油管，迅速装到新泵上。 注意，拆下出油管后，应用塞子塞住旧泵出油口，以免漏油；拆进油管时，可用钳子卡住进油管，防止油壶内液压油漏出。 总泵装复后，先用推杆来回推动活塞，泵出液压油，固定前也应调短推杆。 扩展资料：离合器的使用、维护与保养 注意事项 1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。 2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。 3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用 (1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。 4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。 5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。 6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。 7、汽车传动系对离合器的要求 根据离合器的使用，它应满足下列主要要求： 接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步， 分离迅速彻底，便于换挡和发动机起动； 具有合适的储备能力，既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载； 从动部分的传动惯量应尽量小，以减少换挡时冲击； 具有良好地散热能力，汽车在行驶过程中，当需要频繁操纵离合器时，会使离合器主、从动部分相对滑转，产生摩擦热，热量如不及时散出，会严重影响其工作地可靠性和使用寿命； 操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。 操作要领 离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。 起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。 所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段， 一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。 在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。 参考资料来源：百度百科—离合器
怎么给你讲呢，
一、排气方法： 必须将泵里装满油，油杯到泵之间的油管要没有空气，先不要按出油管，按动踏板排净泵里的空气，按上出油管，再次按下踏板，不要松开，松开出油管螺丝放气，然后上紧，松开踏板，就好了。 二、换油： 首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的 空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新 件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。
拆装或更换离合器总泵、管路、分泵后，需要给离合器排空气。 排离合器空气的方法类似于排刹车油路空气的方法。 踏下离合器踏板，松开分泵上的排气螺丝；上紧排气螺丝，放开离合器踏板。 反复以上过程，直到离合器踏板踩起来有力道了，油路里不再有空气排出为止。
安全环保、可靠耐用；它的车身使用的钢材是高强度钢材，其他品牌所使用的一般都是普通钢材，内饰用的环保材料防止甲醛侵害，整车采用镀锡阻燃线束有效预防了火灾，我就在朋友买的宇通校车上试验过；确实比很多其他小厂家的车要好；
安全性吧，宇通的很注重安全这方面，还是挺不错的

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