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方孔培林中轴 就是有轴承的 长度是113MM 根据批次不同品牌有时候也不一样 有时候是清豪的 有时候是速联的 你就记住长度113的方孔中轴就行 VP的 喜马诺的都通用 辛苦手打

很明显你变速使用不当。你看看你的链条是不是跟牙盘、飞轮在一条直线上，估计不是的吧。这就对了，大牙盘片对应最小的三个飞轮，中牙盘片对应中间的三个飞轮，小牙盘片对应最大的三个飞轮。就是要保持牙盘片、飞轮、

公爵600牙盘是普通花键中轴，公爵700牙盘是中空的， 中空质量会比花键的轻一些 公爵600花鼓是较低端是滚珠花鼓，公爵700花鼓是培林花鼓， 培林相对强度会高一点，也润一点 还有就是两款车的涂装也有些差别，其他都一样

基本没啥区别的，这玩意跟车架走，选好车架了看看五通就知道了。你组装好有异响是你没调好→_→

2、轴承中轴的优点是强度好，寿命长不易损坏，缺点是价格偏高。

中空中轴有什么区别,优劣势是什么.15款美利达公6

两种都好。方孔中轴的优点：价格相对较低，市场占有率较高，结构强度较高，能够承受较大的冲击载荷，维护保养方便，使用寿命较长。中空一体中轴的优点：重量轻，能够提高整车的加速性和骑行效率，结构更简洁，方便安装和拆卸，

中空牙盘比方孔更坚固耐用。中空一体牙盘整体性强、强度大，具有高稳定性更牢固耐用。中空一体牙盘典型代表有禧玛诺的中高端系列；中空一体的特点是很轻、刚性高，并且容易拆卸，驱动侧有一根中空的管子穿过五通，这根管子无法

一体式的牙盘价格稍微贵一些，但中轴重量比较轻，理论上踩踏效率更好，不易松脱。其实一体式牙盘就是花键牙盘的变种罢了，单头的花键牙盘而已，外置BB轴减轻了不少的重量。

结构设计、性能特点等区别。1、结构设计：中空一体牙盘采用中空设计，由一个中空的外壳和一个内部的轴组成。外壳和轴是一体的结构，整体较为轻巧且刚性较高。方孔中轴是一种传统的设计，由一个方形的轴和一个相应的方孔中

中空一体牙盘和方孔中轴区别

2、中轴内部钢珠或者珠挡损坏，这个必须更换中轴了，你用手不响是因为手劲比脚劲小太多了，还不至于把它摇响。3、中轴缺油或者积灰严重，如果是密封一体中轴的话，只有换新的，你是没办法往里加油或者拆出来清洗的，如果

使用73*13mm中轴与前者中轴在骑行中没有任何影响、73mm指的是车架五通部分的长度、123mm是指中轴长度。当然如果尺寸太大会对链条磨损严重、太小会与五通摩擦。

遇到这种情况，车队的人都是直接换中轴！100的中轴太贵（是shimano的中空一体用的中轴？），一般入门级车用的都是方孔中轴，40左右就可以买到比较好的了！中轴一般就是一段时间就换的，是车上最便宜的传动零件 还有，中轴

你说的实心中轴一般是花键中轴或者是方孔中轴了。优点是耐用，我踩了5年的捷安特中轴都没坏。防水性能非常好，但是真的很重。而且拆卸很费劲。要的工具很专业才能拆下来。中高端车已经很少见了，已经快被淘汰。空心中轴是一

基本没啥区别的，这玩意跟车架走，选好车架了看看五通就知道了。你组装好有异响是你没调好→_→

山地车中轴用方孔中轴还是中空中轴好?哪个能最小程度减少异响?中空中轴和方孔中轴各自的优缺点是什么?

中空相对于方孔的优势不仅是轻，由于轴杆是一体的，自然强度更好，刚性也更好，还有就是和曲柄的接触面积更大，力量传导更加 直接，在更加轻量的同时，强度更好。简单的说就是效率更高 平地骑行自然是中空的力量传导更好，

你好，中空一体牙盘典型代表有禧玛诺的中高端系列，sora级别以上都是。你说的普通轴承一般是方孔中轴。中空一体的特点是很轻(相比方孔)，刚性高，并且容易拆卸。普通方孔广泛用于代步休闲车以及低端山地，公路车上。方孔中轴是

两种都好。方孔中轴的优点：价格相对较低，市场占有率较高，结构强度较高，能够承受较大的冲击载荷，维护保养方便，使用寿命较长。中空一体中轴的优点：重量轻，能够提高整车的加速性和骑行效率，结构更简洁，方便安装和拆卸，

中空牙盘比方孔更坚固耐用。中空一体牙盘整体性强、强度大，具有高稳定性更牢固耐用。中空一体牙盘典型代表有禧玛诺的中高端系列；中空一体的特点是很轻、刚性高，并且容易拆卸，驱动侧有一根中空的管子穿过五通，这根管子无法

一体式的牙盘价格稍微贵一些，但中轴重量比较轻，理论上踩踏效率更好，不易松脱。其实一体式牙盘就是花键牙盘的变种罢了，单头的花键牙盘而已，外置BB轴减轻了不少的重量。

结构设计、性能特点等区别。1、结构设计：中空一体牙盘采用中空设计，由一个中空的外壳和一个内部的轴组成。外壳和轴是一体的结构，整体较为轻巧且刚性较高。方孔中轴是一种传统的设计，由一个方形的轴和一个相应的方孔中

中空一体牙盘和方孔中轴区别

自行车现在中轴形状,主要有三种。中空,花键,方孔。其中连接强度最好的是花键,所以大部分中空的牙盘其实也是采用了花键的链接方式,只是轴已经整合在牙盘上了,而重量会比花键轻很多,但是价格贵很多。 方孔是比较老式的一种链接

你好，中空一体牙盘典型代表有禧玛诺的中高端系列，sora级别以上都是。你说的普通轴承一般是方孔中轴。中空一体的特点是很轻(相比方孔)，刚性高，并且容易拆卸。普通方孔广泛用于代步休闲车以及低端山地，公路车上。方孔中轴是

方孔的价格便宜，但重量比较重些而且理论上来说用的时间长了或是大力踩踏时牙盘和中轴间会出现松脱现象，需要时不时的紧紧牙盘。一体式的牙盘价格稍微贵一些，但中轴重量比较轻，理论上踩踏效率更好，不易松脱。其实一体式

基本没啥区别的，这玩意跟车架走，选好车架了看看五通就知道了。你组装好有异响是你没调好→_→

2、性能特点：中空一体牙盘具有较高的刚性和较低的重量，这使得它能够提供更高效的动力传输和更好的踩踏效果。中空一体牙盘的设计还有助于减少杂音和振动，提供更平稳的骑行体验。方孔中轴是一种传统的设计，相对来说较为简

1、结构不同：中空一体牙盘的中间是空的，方孔中轴的中间是实心的，中空一体牙盘在重量和材料利用上更加节省，方孔中轴更加坚固和稳定。2、受力不同：中空一体牙盘的两端都有法兰结构，使得受力更加均匀分布，减少了应力集中

方孔中轴好还是中空好

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