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你好，根据你的描述，出现这种故障的，首先检查这两个传感器传递的信号是否准确，可以通过万用表进行测量也可以用诊断电脑读取数据来进行分析，还有一种就是我们可变气门配气正时出现了错误也会导致我们这个曲轴相对凸轮轴的信号

【太平洋汽车网】排气凸轮轴位置不合理的原因可能是车辆正时错误，或者凸轮轴油压不足造成的，建议去4S店进行检修。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是

排气凸轮轴位置不合理可能是车辆正时错误或凸轮轴油压不足造成的。建议去4S店保养。凸轮轴是活塞式发动机的一个部件。它的功能是控制阀门的开启和关闭。虽然四冲程发动机凸轮轴转速是曲轴转速的一半(凸轮轴转速与二冲程发动机曲

奔驰271排气凸轮轴的位置偏离标准值的原因可能是排气凸轮轴调节电磁阀失灵，或者机油压力不足。具体情况需要联系4S店进行详细检查并维修。凸轮轴是活塞发动机中的一个重要部件，其作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴的转速通

可能是进排气门的液压挺柱泄压，导致转动发动机时进排气凸轮轴阻力不一致，一般是排气凸轮轴突然向前运动，使两个链轮有个角度差，链轮间的链条变松，转速快的话就会导致跳齿。把曲轴转到OT点的后40度，对准缸体的一个记号，

奔驰271排气凸轮轴的位置偏离标准值的原因是什么?

是配气相位问题，看看正时链轮，

你这个问题是正时链条拉长了，需要更换

凸轮轴和曲轴安装的相对位置不合理是因为正时标记没有对准或者皮带松了。对准正时标记或拉紧皮带即可。凸轮轴:凸轮轴是活塞式发动机的一个部件。它的功能是控制阀门的开启和关闭。虽然四冲程发动机中凸轮轴的转速是曲轴转速的

你好，根据你的描述，出现这种故障的，首先检查这两个传感器传递的信号是否准确，可以通过万用表进行测量也可以用诊断电脑读取数据来进行分析，还有一种就是我们可变气门配气正时出现了错误也会导致我们这个曲轴相对凸轮轴的信号

两个信号的相对位置关系超出允许范围，电子控制单元--电脑板程序自检为故障，曲轴位置一般不能移动，凸轮轴位置会相对变化，比如正时--就是配气相位不正常，正时皮带跳齿、信号丢失当量数缺少等。

更换进气正时轮，或正时没对好【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

可能是进排气门的液压挺柱泄压，导致转动发动机时进排气凸轮轴阻力不一致，一般是排气凸轮轴突然向前运动，使两个链轮有个角度差，链轮间的链条变松，转速快的话就会导致跳齿。把曲轴转到OT点的后40度，对准缸体的一个记号，

奔驰260 271发动机,报进气凸轮轴与曲轴位置信号不可信!怎么回事!链轮已经换掉了

两个信号的相对位置关系超出允许范围，电子控制单元--电脑板程序自检为故障，曲轴位置一般不能移动，凸轮轴位置会相对变化，比如正时--就是配气相位不正常，正时皮带跳齿、信号丢失当量数缺少等。

奔驰271排气凸轮轴的位置偏离标准值的原因可能是排气凸轮轴调节电磁阀失灵，或者机油压力不足。具体情况需要联系4S店进行详细检查并维修。凸轮轴是活塞发动机中的一个重要部件，其作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴的转速

互换下凸轮轴传感器，在用专检做下混合气调校试试！

需要直接更换凸轮轴的链轮进行排除的，排气凸轮轴的链轮故障的导致的位置不可信，只能换新的。请采纳

你好，根据你的描述，出现这种故障的，首先检查这两个传感器传递的信号是否准确，可以通过万用表进行测量也可以用诊断电脑读取数据来进行分析，还有一种就是我们可变气门配气正时出现了错误也会导致我们这个曲轴相对凸轮轴的信号

先排除一下凸轮轴和曲轴传感器的信号电压和搭铁是不是正常，接下来如果条件允许的话，可借助示波器调取一下两个传感器的信号波形，对比一下信号传递是不是同步的，这样就能很直观的找到问题的原因，如果没有这个条件，排除起来

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奔驰271用解码器读凸轮轴位置没有数据

奔驰278凸轮轴调节器螺丝扭矩是100到120Nm。根据查询相关公开信息显示，奔驰278发动机装配螺丝扭矩是100到120Nm扭矩越大加速性能越好。对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大。对于货车而言，扭矩越大，车拉的重量越大。

40度的位置。以奔驰E500轿车为例，正时标定方法如下：1、将发动机1缸活塞置于上止点后40度位置。2、将正时链条上的黄铜链节与凸轮轴链轮上的正时标记对准。3、与惰轮链轮上的正时标记对齐。4、也要对准曲轴键槽和正时标记

这款车的发动机的标准的数据是怠速的时候在14左右的，高了就是有问题的，请采纳

奔驰272发动机怠速空气流量值应为2．5g／s左右。在正常情况下，奔驰272发动机怠速时空气流量信号数据为2．5g／s左右；若小于2．0g／s，说明进气系统存在漏气，若大于4．0g／s，则说明发动机存在额外负荷。每一款发动机的空

40度。奔驰发动机凸轮轴是控制各缸进排气门的开闭时刻，使之符合一定的工作程序，同时控制气门开度的变化规律，位置偏离标准值40度时将发动机缸活塞置于上止点后40度位置，使正时链条上的黄铜链节与凸轮轴链轮上的正时标记

奔驰272发动机怠速空气流量值应为2.5g/s左右。在正常情况下，奔驰272发动机怠速时空气流量信号数据为2.5g/s 左右；若小于 2.0g/s，说明进气系统存在漏气，若大于4.0g/s，则说明发动机存在额外负荷。每一款发动机的空气流

奔驰271发动机正常的凸轮轴调节排量为1991ml，功率为135Kw 扭矩是300Nm。梅赛德斯奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者”。2018

奔驰271发动机正常的凸轮轴调节数据流是多少

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