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进给轴可以用伺服也可以用步进，主轴一定要用伺服或者变频，因为功率大，转速高

3、主轴电机的功率较大，而且对速度响应性要求不如伺服电机那么高。

主轴伺服电机性能更好,低速时扭矩更大.其次是变频专用电机,最后是普通的三相异步电机

从用途上看，伺服电机主要负责机床的进给，使得工件移向刀具或刀具移向工件，主要 是实现切削的工作，对扭矩和控制精度的要求比较高；而主轴电机主要负责驱动机床的主轴，带动工件或刀头旋转，对恒功率特性输出要求较高，满足不

主轴电机好还是伺服电机好?

维修伺服电机的时候还要注意，由专业人士进行维修，维修前应清理现场，维修前可以检查测试。一、常见伺服电机故障及维修方法伺服电机是应用于工艺精度、加工效率和工作可靠性等要求相对较高的设备的电机，如果出现故障，需要及时

伺服电机维修方法就是清洁或更换传感器、重新连接或调整位置等。如果是由于编码器本身的损坏、松动或污染等导致的，编码器是伺服电机输出反馈信号的重要部件。如果出现问题，会导致位置误差或震荡等现象，维修方法是清洁或更换编码

1、不要随意改变电源电压，例如接收机用 4.8v，请勿为了提升伺服电机的性能而改用 6.0v 避免伺服电机过度负载，依照工作的性质与摆臂的长度，决定扭力的大小。2、善用避振垫圈来保护伺服电机，安装伺服电机时不可过度锁紧

三、驱动器故障 驱动器一般由功率放大器、脉冲发生器、环形分配器等组成。如果发生故障，一般有以下几种表现：无输出或输出电压不对：这时候需要检查驱动器及伺服电机之间的连接，对电源电压进行检查。负载过大：这时候需要减轻

一、伺服驱动器故障及维修处理伺服驱动器是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器之于普通交流马达，作为精密设备，它在使用过程中难免会出现一些故障，常见的故障及维修方法如下：1、当电机转动时，LED灯闪烁（1

均可替换修正；7、 主轴风机毛病：主轴伺服电机散热风机大部份为其它品牌，我公司已经成功修正3400多套风机；深圳伺服电机毛病修理掩盖、绕组、轴承、编码器、转子、定子、法兰、接头座等均可修正； 技能特色l. 东西均为原装进

伺服电机维修维护那么多人都需要

点上一支烟，开着了风扇，把烟放到风扇前面，如果烟被抽进去了，那就是吸，如果吹出来了，那就是是吹。散热风扇抽风其实就是帮助机械设备排出热空气，降低设备内部温度。相较于吹风，散热风扇抽风散热效率更高。

1、可以选择风冷，拿一个大风扇吹伺服电机。2、水冷呀，杰瑞特有专门水冷的伺服电机。3、自然冷却，杰瑞特也有自然冷却的伺服电机。如果以上三种情况都满足不了你的使用工况，可以选择定制了，就是费用会很高了。

电机散热，风机向电机吹风。

电动机降温风扇一般由风扇端往轴伸端吹。

那是风扇电机对着工作电机吹风的，所以相对于风扇罩壳来说，是吸风的。

是吹风的。电机风扇是吹风的。电机风扇通过电机的转动产生风力，将周围的空气吹向特定方向，形成风流。当电机风扇运行时，风扇叶片旋转，将空气从后方吸入，通过叶片的旋转运动将空气推出，形成风。

伺服电机风扇是吹风还是吸风

三菱伺服电机通电就转的原因：1、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；2、绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；3、电源回路接点松动，接触电阻大；4、电动机负载过大或转子卡住；5、电源电压过低；6、小型电动机

伺服电机不工作可能是因为电源未接通，先接通电源试试伺服电机的正常启动状态。再有，伺服电机不是开启就能转动的，需要发过来驱动的脉冲信号或者启动信号，所以要检查这些信号是否正常。

直接启动：这是将电源的交流电直接接到伺服电机上，让其开始运行，这种启动方式比较简单，适合小型伺服电机，但是，直接启动容易对伺服电机造成损坏，因为其启动时会产生巨大的电流冲击。启动时减速：在启动时，使用机械或电子设备

伺服电机打开电源就运行，不受软件控制，可能有以下原因：伺服电机的软件设置不合理或者出现异常。伺服电机的软件设置可以影响电机的运行，如果设置不正确，就可能出现不受软件控制的情况。此时需要检查和修正软件设置。伺服电机的

伺服电机上风机是打开电源就转吗

风机的选型，是通过风量、压力（静压）来选择风机型号，匹配的电机大小 如果电机功率来选择风量、风压（静压），那么会有很多选择。12.5KW电机，应该是轴功率12.5KW，匹配15KW的电机。12.5KW轴功率，会对应很多风量、风压（

轴流风机（风量5000、静压400），如图：BSATD-400 轴功率1.16KW 效率59.8% 匹配1.5KW-2P 西门子电机 1.5KW电机可以对应不同型号风机 BSATD-350、BSATD-400、BSATD-500、BSATD-6300通常轴功率小于

2、机座号：西门子电机的机座编号和国内的西门子电机机座的表示方式不同，是采用阿拉伯数字加字母的方式表示，包括机座号为80用0D表示、机座号90为用0E表示。

方法如下：1、第一个字母代表电机的系列。例如，1E代表西门子电机的1E系列电机。2、第二个字母代表电机的电压。例如，90代表该电机的电压为380V。3、第三个字母代表电机的安装方式。例如，F代表电机的安装方式是立式，即

西门子主轴电机风机型号

交流伺服电机较一般电机价格贵，看图片该交流伺服电机是国产的。交流伺服电机烧坏但不一定编码器也坏了，两者同时坏一般不太可能。电机烧坏倒是有可能是伺服驱动器出问题引起的，所以伺服驱动器也必须同时检查，所以一定要判断发生故障的原因，最好将伺服电机与伺服驱动器同时送原厂家或原厂家指定的维修点去检修，把故障的原因搞清楚。否则去买了台新电机，万一伺服驱动器不好而引起的呢。交流伺服电机的修理技术要求也比较高，有没有修理的必要，要看维修的费用大小，我看只要不超过新电机价格的50~60%，维修还是可以的，但是要求修理方提供必需的维修后电机保质期。意见供你参考。
随着伺服电机在人们生活中的广泛应用,伺服电机在我们生活中扮演着必不可少的角色，故障率、使用寿命等一系列问题也随之而来。那么问题来了,哪些细节是我们在伺服电机维修中需要注意的？更加细致、细心的去处理，这样也可以减少一些不必要的开支。 1.有些系统要维持机械装置的静止位置需伺服电机提供较大的输出转矩且停止的时间较长，如果使用伺服的自锁功能往往会造成电机过热或放大器过载。这种情况就要选择带电磁制动的电机。 2.有的伺服电机有内置的再生制动单元，但当再生制动较频繁时可能引起直流母线电压过高，这时需另配再生制动电阻。再生制动电阻是否需要另配，配多大的再生制动电阻可参照相应样本的使用说明。需要注意的是一般样本列表上的制动次数是电机在空载时的数据。实际选型中要先根据系统的负载惯量和样本上的电机惯量，算出惯量比。再以样本列表上的制动次数除以（惯量比+1）。这样得到的数据才是允许的制动次数。 3.有些系统如传送装置，升降装置等要求伺服电机能尽快停车。而在故障，急停，电源断电时伺服器没有再生制动无法对电机减速。同时系统的机械惯量又较大，这时对动态制动器的选择要依据负载的轻重，电机的工作速度等。 伺服电机的调试步骤分为以下几种： 1、初始化参数 在接线之前，先初始化参数。在控制卡上：选好控制方式；将PID参数清零；让控制卡上电时默认使能信号关闭；将此状态保存，确保控制卡再次上电时即为此状态。 在伺服电机上：设置控制方式；设置使能由外部控制；编码器信号输出的齿轮比；设置控制信号与电机转速的比例关系。一般来说，建议使伺服工作中的*设计转速对应9V的控制电压。比如，山洋是设置1V电压对应的转速，出厂值为500，如果你只准备让电机在1000转以下工作，那么，将这个参数设置为111。 2、接线 将控制卡断电，连接控制卡与伺服之间的信号线。以下的线是必须要接的：控制卡的模拟量输出线、使能信号线、伺服输出的编码器信号线。复查接线没有错误后，电机和控制卡（以及PC）上电。此时电机应该不动，而且可以用外力轻松转动，如果不是这样，检查使能信号的设置与接线。用外力转动电机，检查控制卡是否可以正确检测到电机位置的变化，否则检查编码器信号的接线和设置 3、试方向 对于一个闭环控制系统，如果反馈信号的方向不正确，后果肯定是灾难性的。通过控制卡打开伺服的使能信号。这是伺服应该以一个较低的速度转动，这就是传说中的“零漂”。一般控制卡上都会有抑制零漂的指令或参数。使用这个指令或参数，看电机的转速和方向是否可以通过这个指令（参数）控制。如果不能控制，检查模拟量接线及控制方式的参数设置。确认给出正数，电机正转，编码器计数增加；给出负数，电机反转转，编码器计数减小。如果电机带有负载，行程有限，不要采用这种方式。测试不要给过大的电压，建议在1V以下。如果方向不一致，可以修改控制卡或电机上的参数，使其一致。 4、抑制零漂 在闭环控制过程中，零漂的存在会对控制效果有一定的影响，*将其抑制住。使用控制卡或伺服上抑制零飘的参数，仔细调整，使电机的转速趋近于零。由于零漂本身也有一定的随机性，所以，不必要求电机转速绝对为零。 5、建立闭环控制 再次通过控制卡将伺服使能信号放开，在控制卡上输入一个较小的比例增益，至于多大算较小，这只能凭感觉了，如果实在不放心，就输入控制卡能允许的*小值。将控制卡和伺服的使能信号打开。这时，电机应该已经能够按照运动指令大致做出动作了。 6、调整闭环参数 细调控制参数，确保电机按照控制卡的指令运动，这是必须要做的工作，而这部分工作，更多的是需要经验的积累.

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