本篇文章给大家谈谈 离合器的拆卸与组装过程? ，以及 五菱之光的离合器拆装步骤及注意事项 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 离合器的拆卸与组装过程? 的知识，其中也会对 五菱之光的离合器拆装步骤及注意事项 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

使用正确的工具，安装离合器步骤如下：1.首先确保车辆安全稳定，检查悬挂、胎压和方向盘是否紧固，停车刹车是否滑动，电源安全后卸下旧离合器。2.移除离合器中的老化橡胶，然后将新离合器安装在变速箱，确保其与变速箱的相对位置安全。3.用手检查离合器的连接情况，确保连接的完整性和位置是否正确，并将

安装步骤：安装是拆卸的逆过程。2、离合器拉索的调节 离合器拉索可以在拉索支架处调节。在该处，拉索固定在驱动桥壳体侧边。1）拆下弹簧圈及固定夹。2）沿指定方向滑动拉索末端，然后更换弹簧圈及固定夹，将它们装入拉索末端最近沟槽。注意：拉索不能被线性拉伸，拉索也不能有直角弯曲，任何矫正都应逐步

（1）拆下飞轮壳的底盖螺钉，取下底盖。（2）摇动曲轴，使限位螺钉位于下方，便于调整。（3）离合器处于完全结合状态，用起子将限位螺钉旋入，直至与中间压盘相接触为止，再拧回5-6圈，相当于螺钉与锁紧垫圈之间发出5次响声，以保证中间压盘与限位螺钉之间有1.25毫米的间隙。 （4）三个限位螺钉

(11)离合器管的拆卸和组装。注意离合器管路的拆装方法，要用双头扳手，否则很容易把油管拧断。(12)有些螺栓在拧紧时有特殊要求，应按规定操作。比如捷达的离合器在拧紧压盘和曲轴的固定螺栓时要对角拧紧，拧紧力矩为30Nm，拧紧后离合器要继续转动90，拧紧后要涂上指定品牌的锁止胶。

(1)离合器的拆卸首先拆下变速器｡如图所示｡用专用工具固定发动机飞轮1—专用工具 用专用工具将飞轮固定

（1）离合器的拆卸 离合器位于发动机之后，变速箱之前。前与飞轮连接，后与变速器连接。离合器从农用车上拆下时，参照下列顺序进行：①拆下启动电机及其接线。②拆下传动轴。③拆下驻车制动器总成（中央制动器）。④拆下变速箱操纵机构连接杆。⑤拆下变速箱总成。⑥拆下离合器总泵与分离拨叉的连接销。

离合器的拆卸与组装过程?

将螺丝拆除即可。依维柯离合器拨叉需要将变速箱左边离合线架和左上边变速箱六个固定螺丝拆除即可。依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。

是问瑞纳离合器拨叉螺丝断了怎么取出来吧，使用退丝器。1、把退丝器的一头安装在手电钻上。2、在磨损或是断头的螺丝顶部反转钻出一个小孔。3、再将退丝器的另一头安装在手电钻上。4、反转即可取出瑞纳离合器拨叉的断螺丝。

可以用扁铲向反时针方向慢慢的敲打，就可以一点一点退出。瑞纳离合器拨叉螺丝断了，可以用扁铲向反时针方向慢慢的敲打，就可以一点一点退出来。如果没有余地，就麻烦一点了，用电钻在断的螺栓上钻一个小一点的孔，注意留出余量，钻之前最好用冲子打好中心孔，以免钻偏。然后用适当的标准螺纹丝锥攻丝，攻

1、首先卸拆下五菱之光离合器拨叉上紧固拨叉与拨叉轴的两颗螺栓，用卡簧钳取下拨叉轴下端的弹性挡圈。2、其次干卡向上提起拨叉轴，拨叉轴下，端花键自然落下，上方花键用手取下，4叉轴支架螺栓。3、最后取下拨叉轴支架即可。

465离合器拨叉怎么取下来

1、离合器从动盘摩擦片不能有油污。2、注意安装时从动盘带减振弹簧突出的一面朝压盘。3、在安装前要检查从动盘毂花键与输入轴花键的配合情况，正常情况下运动自由，但不卡滞，不能有明显的松旷感。4、拆卸传动轴，使变速器输出端凸缘和传动轴分解;拆卸变速器固定螺栓，并用拆卸变速器小车将变速器

（1）离合器的拆卸 离合器位于发动机之后，变速箱之前。前与飞轮连接，后与变速器连接。离合器从农用车上拆下时，参照下列顺序进行：①拆下启动电机及其接线。②拆下传动轴。③拆下驻车制动器总成（中央制动器）。④拆下变速箱操纵机构连接杆。⑤拆下变速箱总成。⑥拆下离合器总泵与分离拨叉的连接销

离合器的拆卸过程 （1）拆下离合器拉索。（2）拆下离合器分离叉轴传动臂。（3）拆除变速器总成。做好离合器盖与飞轮间的装配标记。（4）拆卸离合器操纵机构的分离装置。①拆除支承弹簧和分离轴承。②取下分离轴承导向套筒及垫圈。③用尖嘴钳拆下挡圈，取下橡胶防尘套、轴承衬套、轴承。④拆除复位弹簧

1、松开发动机的固定螺栓。2、将发动机与变速器脱开。3、吊出发动机，放置于平台上。4、松开离合器盖总成固定螺栓（内六角）。5、把发动机与变速器的固定螺栓拧一个在发动机上面，在松开离合。6、打开离合器总成，取出主动盘与从动盘。7、安装于拆卸基本相反应注意的是，在装的过程中先插入发动机输出

拆传动轴，拆排档线，拆离合器线，拆马达最好电瓶负极拆掉，然后拆各种传感器的线插头，曲轴位置最好拆掉，然后变速箱螺丝，最后变速箱吊架，抬变速箱，看到压盘，拆掉六颗螺丝，就可以取下压盘看到离合片。

（1）拆下离合器拉索。（2）拆下离合器分离叉轴传动臂。（3）拆除变速器总成。做好离合器盖与飞轮间的装配标记。（4）拆卸离合器操纵机构的分离装置。五菱宏光V的长宽高分别为4435/1685m/1850mm，轴距2720mm，与五菱之光和五菱荣光S相比，在长度和宽度上的优势，自然为其赢得了更为宽敞的装载空间。

以下是以五菱之光为例的离合器拆装步骤：1. 首先拆下离合器传感器，使用16号扳手拆下启动马达的两个螺丝。2. 转动轴，注意要将变速器顶高才能将其拉出来。3. 分离轴承需要打上标记，以便安装时能够准确找到。4. 对比新旧压盘，确保更换后无误。5. 安装新的离合器压盘，注意拧紧螺丝。6. 添加蓝油

五菱之光的离合器拆装步骤及注意事项

先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。2 清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。3 拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。4 找

离合器踏板支架的拆卸需前往维修厂或者4S店寻求专业人士进行拆卸。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机

取下推杆，外壳拆下。首先取下推杆，外壳拆下来，一个销子一个c型卡黄骁子可以用钳子卡簧用一字螺丝刀撬，最后把贴片去掉段的回位弹簧取下。安装时需要把弹簧两个扭在一起即可。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用。

从里面把变速箱大瓢的两个铜套向外打出去，就拿出来了。这玩意不好搞，看你的了！！！

请问一下这个离合器拨叉怎么拆啊!五菱之光6373小五档变速箱!弹簧没有劲了,我拆不下来!高手帮个忙!

每辆汽车都需要定期去4s店进行保养，其实很多人都会把小保养当做了大保养，为 了大家不被忽悠，今天整理了有关大保养的相关知识，例如大家比较关心的有汽 车大保养项目有哪些？ 1.大保养的必要性： 大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽 油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的 正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不 及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。 2.大保养都做什么 大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空 气滤芯、汽油滤芯的常规保养。 大保养项目 一、机油 机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减 磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。 二、机油滤芯 机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加 剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧 化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对 发动机的性能和寿命产生不利的影响。 三、汽油滤芯 汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而 使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。 大保养多久保养一次 1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空 气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换 燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况） 更换火花塞。 小保； 一，更换机油，机油滤清器。 二，检查和清洁空气滤、空调滤。（清洁的时候先轻轻拍打出大颗粒，再用气吹吹一吹，记住气压不要太大） 三，检查防冻液液位、刹车油液位、助力油液位（电子助力不包括） 四，检查轮胎胎压。 中保；两万公里左右 一，更换机油、机油滤。（这时候会建议您清洗机器，个人不建议清洗。机油本身就带有清洗功能，把机油选好就好了，不要花那冤枉钱。） 二，更换空气滤、空调滤，（个人建议一万就更换一次，五千清洁一次，更换空气滤能有有效的过滤空气中的杂质，让空气混合汽油时燃烧更充分和干净，减少气缸、活塞环的磨损，和动力提升）。 三，汽油滤，（可以有效的过滤汽油中的杂质，让汽油燃烧的更干净，减少积碳的产生）。 四，检查，变速箱油，颜色、液位。（如果是手动挡建议更换一下，自动挡就看看颜色、液位在决定）。 五，防冻液，液位，颜色。北方还要检查冰点，（这时候4s店会建议更换，个人认为不需要，原车的多用几年没问题，看好液位就行）。 六，刹车油，这个测下含水量就行。 七，助力油看下液位。 八，测下电瓶电压、容量，（一般情况没问题） 九，检查轮胎胎压，花纹磨损情况，刹车片磨损情况（这些都和个人开车习惯有关）
　1、 机油多久更换一次?每次需要换多少机油? 　　答：关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。 　　2、使用防冻液时要注意什么? 　　答：防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。 　　3、 使用刹车油要注意什么? 　　答：刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。 　　4、 使用变速箱油要注意什么? 　　答：为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。 　　做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。内，是指车内，如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。汽车要注意日常清洁，空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。记得清洁空气滤清器、机油滤清器以及蓄电池。 　　以上就是关于汽车内外保养的大致内容。
拆下拨叉臂及下固定点的连接。 按对角线方向分4~5次交替拧松并拆下离合器压盘所有固定螺栓，进而卸下压盘总成和从动盘总成，取下定中芯棒。 根据需要拆下分离轴承、分离轴承套筒及分离叉等零(部)件。
　　离合器主体部分的组装 　　离合器主体部分组装的方法、步骤与注意事项如下： 　　(1)按原位安装分离轴承拨叉组件、分离轴承套筒及分离轴承等。 　　【注意】安装前应充分润滑分离轴承，并在分离轴承套筒与轴承座两者间的滑动面上、分离轴承座与分离拨叉两者的接触面上及分离拨叉轴部与其衬套上涂一薄层锂基润滑脂。 　　(2)安装发动机飞轮并按规定力矩拧紧其固定螺栓，紧固力矩为65牛·米。安装后应检查飞轮的摆动量。 　　(3)在从动盘毂内花键处涂一薄层锂基润滑脂，然后参见图10-4所示，使用维修专用工具(定中芯棒)将离合器从动盘支承在发动机曲轴后端的中心轴承上，确保从动盘毂中心线与发动机曲轴轴线延长线相重合，以便顺利安装变速器总成。参照拆卸时所作的装配标记安装压盘总成，并按对角线方向分4~5次交替拧紧其固定螺栓。紧固力矩为15牛·米。 　　【注意】安装从动盘时，应使其扭转减震器(长齿毂)的一面朝向变速器的方向(即背向发动机方向)。 　　(4)使用维修专用工具(压盘式定中芯棒)及厚薄测隙规检查膜片弹簧分离爪指端的高度。各分离瓜指端面的高度差不应大于0.50毫米，否则可使用加厚平铲之类的工具撬、压校正。校正时，应使被校正的爪数为最少。 　　(5)安装变速器、主减速器与差速器总成。其固定螺栓的紧固力矩为35牛·米。 　　(6)连接钢丝拉索，并检查调整踏板自由行程。

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